Delta Airlines introducerar strängare riktlinjer för service och support Djur i flyg

2024 Författare: Olivia Hoover | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 06:53

Bilder av: Javier Brosch / Shutterstock

Delta Airlines har släppt nya riktlinjer för service och stöttar djur att flyga, vilket kräver att ägarna ska visa bevis på hälsa och / eller vaccinationer, och vissa kommer även kräva att ägarna skriver under påståenden som hävdar att deras hundar kan bete sig på planet.

Allt fler djur tar till luften i form av service- och supportdjur, och det finns växande oro över missbruket av denna möjlighet. Många hävdar att bara något djur är en "support" -hund i dessa dagar och oskaddliga djur "poserar" som servicehundar kan göra många flygningar obekväma och obekväma för resenärer.

Relaterat: Legal Limbo of Emotional Support Djur hotade av bedrägerier

Nu har Delta Air Lines meddelat att de från och med den 1 mars kräver att ägare av service- och supporthundar visar bevis på deras hunds hälsa och / eller vaccinationer minst 48 timmar innan flygningen avgår. Mer, de som har servicedjur som stöder psykiatriska förhållanden kommer att behöva skriva underlag som säger att deras hundar kan bete sig. Medan de inte kommer att behöva visa faktisk dokumentation om lydnadsträning eller liknande, kommer ägarna att hållas ansvariga för deras husdjurers beteende.

Delta är oroad över antalet kunder som klagar på djur som biter eller inte är utbildade och säger att antalet klagomål om sådana problem nästan har fördubblats under de senaste två åren.

Om kunderna betalar extra avgift för husdjur ($ 125 varje väg för små husdjur som passar under ett säte), gäller de nya kraven inte, men för de som påstår någon typ av djur (inklusive grisar) som service- / supportdjur, Riktlinjerna börjar den 1 mars. Många funktionshindrade kunder som har utbildade servicedjur tror på att vissa människor bara söker för att undvika den avgiften och missbrukar möjligheten till servicehund.

Allt fler, även om "komfortdjur" är resande partners, särskilt för dem som inbegriper veteraner som lider av posttraumatisk stressstörning, och de säger att de behöver sina djur att flyga.

I juni sänkte en 70-pounds "support" -hund en annan passagerare flera gånger (i ansiktet) och offret var inlagd på sjukhus. John Laughter är flygbolagets säkerhetsdirektör och säger att Delta ser ut att balansera behovet av legitima behov hos kunder och säkerhet. Han säger att reglerna på plats för att skärpa djur för beteende och hälsa inte är tillräckliga för närvarande.

Sara Nelson är ordförande för en stor flygvärdeskunskap och hon ger Delta rekvisita för flytten. Att säga att passagerare som missbrukar politiken sätter de som verkligen behöver stödja djur i fara, anser hon att detta kommer att bidra till att öka säkerheten för alla.

Relaterat: Strängare regler för att flyga med husdjur på horisonten

De nya reglerna fokuserar på servicedjur (med särskild träning för att hjälpa funktionshindrade passagerare) och stöd (emotionella) djur, som för närvarande inte behöver träna. Båda djurtyperna flyger gratis och behöver inte ligga i en bur under flygningen, men många anser att detta är en fara när planet är fullt och det finns en nödsituation, särskilt om inte alla djur är legitimt nödvändiga.

Flygbolag måste tillåta stöddjur i kabinen, men de kan också kräva att husdjursägare får ett brev från en läkare eller annan kliniker som stöder påståendet att djuret behövs. Dessa bokstäver krävs 48 timmar före flygningen.

Med detta sagt är flygbolagen oroade över att de inte har något sätt att verifiera att de läkare som gör dessa påståenden faktiskt är kvalificerade att göra det, eftersom det har föreslagits att kliniker är villiga att skriva ut på dessa uttalanden för avgifter.